GNL, metalli e materie prime agricole: confronto con Ginevra
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Due percorsi verso la diversificazione
Il centro di trading di Ginevra è passato dai cereali e dalle soft commodities al petrolio e poi ai metalli, in una sequenza guidata da imprese che avevano scelto la città per le sue banche, la sua neutralità e le sue organizzazioni internazionali.1 Singapore ha seguito la sequenza opposta. Il petrolio è venuto per primo, con le raffinerie degli anni Sessanta e Settanta. Sono seguiti GNL, metalli, materie prime agricole e carbonio, ciascuno favorito da misure mirate dello Stato: un terminale, un incentivo fiscale, un’esenzione GST, una carbon tax con un meccanismo di compensazione. Il volume su Ginevra attribuisce la forza della città a un cluster formatosi in larga misura per iniziativa privata, mentre il cluster di Singapore è stato costruito deliberatamente.
I due centri condividono molte delle stesse imprese. I grandi trader indipendenti hanno attività importanti in entrambi. Il volume su Ginevra osserva che Trafigura ha la propria sede centrale a Singapore benché gran parte della sua attività si svolga a Ginevra, e che Singapore attrae le funzioni legate all’Asia mentre Ginevra mantiene quelle legate all’Europa, all’Africa, al Medio Oriente e alle Americhe.2 Questa divisione del lavoro vale, con alcune sfumature, per le materie prime trattate in questo capitolo. Il GNL e il minerale di ferro, i cui principali acquirenti sono asiatici, gravitano verso Singapore. Cereali e soft commodities provenienti dall’Africa e dalle Americhe gravitano verso Ginevra. L’olio di palma è un’attività singaporiana.
Commercio agricolo e sostenibilità
Nelle materie prime agricole, Ginevra ospita il trading globale delle grandi case cerealicole, mentre gli specialisti di zucchero, caffè e cacao si concentrano nella regione del Lago di Ginevra. Singapore ospita i campioni asiatici, le cui origini risiedono nell’olio di palma e la cui proprietà è asiatica o mediorientale. Entrambi affrontano le stesse norme europee sulla deforestazione. Il volume su Ginevra osserva che il regolamento raggiunge i trader svizzeri attraverso i loro clienti europei.3 Lo stesso meccanismo opera a Singapore. Nessuno dei due centri è soggetto al regolamento in quanto tale, eppure entrambi devono rispettarlo nella pratica.
La differenza risiede nella vicinanza alla produzione. I trader di Ginevra gestiscono filiere in Africa e in America latina a migliaia di chilometri di distanza. I trader di Singapore operano in una regione in cui possiedono piantagioni e raffinerie e in cui le conseguenze della deforestazione raggiungono la città stessa sotto forma di foschia. Il Transboundary Haze Pollution Act non ha equivalenti nel diritto svizzero, perché la Svizzera non ha mai subito una forma comparabile di danno ambientale derivante dalle filiere gestite dai suoi trader.
Metalli e carbonio
Nei metalli, Ginevra ospita le funzioni di sede centrale di diversi tra i maggiori trader e una quota significativa della loro attività africana, compresi rame e cobalto provenienti dalla Repubblica Democratica del Congo e dallo Zambia.4 Singapore gode di un vantaggio nella formazione dei prezzi e nella compensazione tramite la SGX, di cui la Svizzera è priva, non disponendo di una borsa delle materie prime di peso comparabile. L’attività fisica dei metalli preziosi costituisce l’eccezione, poiché le raffinerie svizzere trattano una quota rilevante dell’oro mondiale, una posizione cui il settore della raffinazione di Singapore non si avvicina.
Nel carbonio Singapore è passata in vantaggio. La sua rete di accordi di attuazione, la carbon tax con meccanismo di compensazione e le borse sostenute dallo Stato le conferiscono un quadro istituzionale di cui Ginevra è priva. Il volume su Ginevra prevede che crediti di carbonio, GNL e metalli della transizione assumeranno una quota crescente dei flussi commerciali.5 Singapore si è posizionata per ciascuno di essi, il che lascia supporre che la sua quota dell’attività di trading globale continuerà a crescere. Il capitolo K.III torna su questa concorrenza.
In cifre
Terminale GNL di Singapore: primo carico commerciale il 7 maggio 2013, capacità iniziale di 3,5 milioni di tonnellate all’anno con due serbatoi; oggi tre serbatoi da 180.000 m³, un quarto da 260.000 m³, due pontili e una capacità media annualizzata di fornitura di 10 milioni di tonnellate all’anno. Secondo terminale: approvato nell’ottobre 2023, unità galleggiante con 5 milioni di tonnellate all’anno di capacità di rigassificazione, prevista entro la fine del decennio. Quota del gas naturale nella produzione di energia elettrica: circa il 95 per cento. Società attive nel GNL a Singapore: più di 60 (2023). GNL negoziato nel 2022: circa 240 miliardi di US$. Singapore GasCo: costituita il 7 maggio 2025, approvvigionamento centralizzato in vigore dal 1º settembre 2025. Pavilion Energy: venduta a Shell, operazione completata nel marzo 2025, forniture contrattualizzate per circa 6,5 milioni di tonnellate all’anno. Olam Agri: 44,58 per cento venduto a SALIC per circa 1,88 miliardi di US$, operazione completata il 27 aprile 2026. Platts JKM: pubblicato dal 2009. Acquisizione di SICOM da parte della SGX: 30 giugno 2008. Wilmar: fondata il 1º aprile 1991, ricavi di 73,4 miliardi di US$ (2022). Olam: costituita a Singapore il 4 luglio 1995, quotata l’11 febbraio 2005. Transboundary Haze Pollution Act: in vigore dal 25 settembre 2014; perdite stimate per la foschia nel 2015: S$ 700 milioni. Regolamento UE sulla deforestazione: applicazione dal 30 dicembre 2026 (operatori grandi e medi) e dal 30 giugno 2027 (micro e piccole imprese). Carbon tax: S$ 5 (2019–2023), S$ 25 (2024–2025), S$ 45 (dal 1º gennaio 2026) per tonnellata, compensazione con crediti internazionali fino al 5 per cento. Accordi di attuazione ai sensi dell’articolo 6: dodici entro settembre 2026. Società di servizi legati al carbonio: più di 100 (2023).
Note
- Ressos, Genève, place financière internationale, partie G, chapitre I (content/G.md, letto a novembre 2026), sull’arrivo di Cargill nel 1956, sui trader agricoli che seguirono e sull’era del petrolio. ↩
- Ressos, Genève, place financière internationale, partie G, chapitre VI (content/G6.md, letto a novembre 2026): la sede centrale di Trafigura è a Singapore, mentre gran parte delle sue attività si svolge a Ginevra; Singapore attrae le funzioni legate all’Asia, mentre Ginevra mantiene quelle legate all’Europa, all’Africa, al Medio Oriente e alle Americhe. ↩
- Ressos, Genève, place financière internationale, partie G, chapitre II (content/G2.md, letto a novembre 2026): il regolamento europeo sui prodotti a deforestazione zero “atteint ces maisons par leurs clients européens”. ↩
- Ressos, Genève, place financière internationale, partie G, chapitre III (content/G3.md, letto a novembre 2026), sul trading ginevrino dei metalli e sul suo rapporto con l’Africa, compresi rame e cobalto provenienti dalla RDC e dallo Zambia. ↩
- Ressos, Genève, place financière internationale, partie G, chapitre VI (content/G6.md, letto a novembre 2026): “les métaux de transition, le gaz naturel liquéfié, l’électricité, les carburants de substitution et les crédits carbone prendront une part croissante des flux”. ↩
Solo a scopo informativo generale. Il presente articolo non costituisce consulenza legale o fiscale, non sostituisce la consulenza sul singolo caso e non instaura alcun rapporto tra avvocato e cliente. Riflette la situazione giuridica aggiornata a novembre 2026.